David Hanak Alle früheren Retina MacBooks und MacBook Pros, die seit 2012 hergestellt wurden, litten unter einer bestimmten Krankheit. Wenn der Benutzer aus irgendeinem Grund den Akku seines Mac austauschen musste, war dies ein ziemlich anspruchsvoller und nach Ablauf der Garantiezeit auch teurer Vorgang. Neben dem Akku musste auch ein erheblicher Teil des Gehäuses mit der Tastatur ausgetauscht werden. Den durchgesickerten internen Serviceverfahren zufolge scheint das neue MacBook Air hinsichtlich der Konstruktion etwas anders zu sein und der Austausch des Akkus ist kein so komplizierter Servicevorgang.
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Ausländischer Server Macrumors se habe es bekommen auf ein internes Dokument, das Serviceverfahren für das neue MacBook Air beschreibt. Es gibt auch eine Passage zum Austausch des Akkus, und aus der Dokumentation geht hervor, dass Apple dieses Mal das System zur Unterbringung der Akkuzellen im Gehäuse des Geräts geändert hat. Der Akku ist immer noch mit einem neuen Kleber an der Oberseite des MacBook befestigt, dieses Mal ist die Lösung jedoch so gelöst, dass der Akku entfernt werden kann, ohne dass Teile des Gehäuses beschädigt werden.
Servicetechniker in Apple-Einzelhandelsgeschäften und zertifizierten Servicecentern erhalten ein spezielles Werkzeug, das ihnen dabei hilft, den Akku des MacBook Air abzunehmen, sodass nicht das ganze große Gehäuseteil mit Tastatur und Trackpad weggeworfen werden muss. Laut dem Dokument sieht es so aus, als würde Apple dieses Mal im Wesentlichen die gleiche Lösung zur Befestigung des Akkus verwenden, die auch für den Akku in iPhones verwendet wird – also mehrere Klebestreifen, die sich relativ einfach und gleichzeitig auch leicht entfernen lassen auf neue geklebt. Nach dem Austausch des Akkus muss der Techniker das Teil mit dem Akku in eine spezielle Presse legen und durch Drücken die Klebekomponente „aktivieren“ und so den Akku am MacBook-Gehäuse befestigen.
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Aber das ist nicht alles. Dem Dokument zufolge ist auch das gesamte Trackpad separat austauschbar, was ebenfalls einen großen Unterschied zu dem darstellt, was wir in den letzten Jahren von Apple gewohnt sind. Auch der Touch-ID-Sensor, der nicht fest mit dem Motherboard des MacBook verbunden ist, soll austauschbar sein. Nach diesem Austausch muss jedoch das gesamte Gerät vor allem wegen des T2-Chips mit den offiziellen Diagnosetools neu initialisiert werden. Wie auch immer, es sieht so aus, als ob das neue Air etwas reparierbarer sein wird als die MacBooks der letzten Jahre. Eine genauere Beschreibung der gesamten Situation folgt in den nächsten Tagen, wenn iFixit unter die Haube des Air schaut.
