Anzeige schließen

Noch vor wenigen Monaten stand der Streit zwischen Apple und Epic Games auf der Tagesordnung. Es begann bereits im August letzten Jahres, als Epic seinem Fortnite-Spiel ein eigenes Bezahlsystem hinzufügte, was direkt gegen die Bedingungen des App Store verstieß. Anschließend wurde dieser beliebte Titel natürlich entfernt, was einen Rechtsstreit auslöste. Die beiden Giganten verteidigten ihre Interessen Anfang des Jahres vor Gericht und das Ergebnis wird nun erwartet. Obwohl sich die Lage etwas beruhigt hat, hat sich Elon Musk nun auf seinem Twitter dazu geäußert. Seiner Meinung nach handelt es sich bei den App-Store-Gebühren praktisch um eine weltweite Internetsteuer, und Epic Games hatte von Anfang an Recht.

Apple Car-Konzept:

Darüber hinaus ist es nicht das erste Mal, dass Musk sich auf den Giganten aus Cupertino stützt. Während des vierteljährlichen Telefongesprächs sagte Musk, dass Tesla plane, sein Netzwerk an Ladegeräten mit anderen Herstellern zu teilen, da es sich nicht so sehr abschotten und der Konkurrenz selbst Probleme bereiten wolle. Er fügte einige interessante Worte hinzu. Es soll eine Taktik verschiedener Unternehmen gewesen sein, woraufhin er sich „räusperte“ und Apple erwähnte. Zweifellos ist dies eine Anspielung auf die Schließung des gesamten Apfelökosystems.

Tim Cook und Elon Musk

Musk hat Apple bereits mehrfach für die Übernahme von Mitarbeitern für das Apple-Car-Projekt kritisiert, doch nun lehnte er sich zum ersten Mal überhaupt an Apples App-Store-Politik und deren Gebühren an. Andererseits hat Tesla keine einzige kostenpflichtige App in seinem App Store, sodass Sie nicht einmal die Gebühren selbst finden. Vor einigen Tagen erwähnte Musk auch auf Twitter, dass er und Tim Cook, der derzeitige CEO des Apfelkonzerns, nie gesprochen und nie korrespondiert hätten. Es gab Spekulationen über die Übernahme von Tesla durch Apple. Früher jedenfalls wollte sich dieser Visionär im Hinblick auf eine mögliche Übernahme treffen, doch Cook lehnte ab. Laut Musk lag Tesla damals bei etwa 6 % seines aktuellen Wertes und hatte bei der Entwicklung des Model 3 zahlreiche Probleme.

.