Adam Kos In letzter Zeit tauchen wieder einige Neuigkeiten über das mythische Apple Car auf. Aber macht es überhaupt Sinn, seine Aufmerksamkeit auf so etwas zu richten? Mir wäre es lieber, wenn sich das Unternehmen auf andere Dinge konzentriert, als ein Einhorn zu erschaffen.
Ein bisschen unbestätigte und rein spekulative Geschichte, die ein gewisses offenes Geheimnis ist: Apple hat angeblich 2014 ein Projekt für ein eigenes Auto gestartet, um es dann zwei Jahre später auf Eis zu legen und es für weitere vier Jahre, also im Jahr 2020, wieder aufzunehmen. Es sollte von einem gewissen John Giannandrea geleitet werden, der Apples Leiter für KI und maschinelles Lernen ist, mit Kevin Lynch an der Seite. Normalerweise präsentiert er auf der Keynote Neuigkeiten zur Apple Watch.
Nächstes Jahr soll das Unternehmen ein fertiges Autodesign haben, ein Jahr später eine Funktionsliste und 2025 soll das Auto bereits im realen Einsatz getestet werden. Im Gegensatz zu den ursprünglichen Berichten wird es kein vollständig autonomes Auto sein, aber es wird weiterhin ein Lenkrad und Pedale geben, bei denen Sie in die Lenkung eingreifen können (dies wird in bestimmten Situationen erforderlich sein). Der verbaute Chip dürfte eine Art M-Serie sein, also der, den wir mittlerweile in Mac-Computern sehen. LiDAR-Sensoren und verschiedene Berechnungen, die in einer Remote-Cloud ausgeführt werden, dürfen nicht fehlen. Der Preis wird erschwinglich sein, knapp 100 US-Dollar, also etwa zwei Millionen CZK und etwas Kleingeld.
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Apple Car als Finanzflop?
Oben haben wir die aktuellen Informationen, die zum Apple Car im Umlauf sind, zusammengefasst. Nichts ist offiziell, nichts ist bestätigt, alles basiert nur auf Leaks, Spekulationen und Vermutungen und ich hoffe aufrichtig, dass das so bleibt. Ich kann mir keinen einzigen Grund vorstellen, warum Apple überhaupt den Schritt in ein eigenes Auto wagen sollte. Sicher, es mag im Unternehmen unterschiedliche Konzepte geben, aber bis zum Endprodukt ist es noch ein weiter Weg.
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Muss ein Unternehmen, das Elektronik in Form von Smartphones, Tablets, Computern, Uhren, Lautsprechern und Smartboxen herstellt, Finanzen und Personal in so etwas wie einen Pkw stecken? Ob es uns gefällt oder nicht, bei Apple geht es in erster Linie um Geld, also darum, wie viel Umsatz das Unternehmen hat. Er muss seine Produkte wie Hot Dogs aufschneiden, damit er sie trotzdem verkaufen kann. Obwohl seine Computer und Telefone preislich im Premiumsegment liegen, geht es ihm gut. Aber es ist eine andere Sache, bei einem Apple-Produkt ein paar Tausend zu sparen, statt ein paar Millionen.
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Je mehr Produkte Apple verkauft, desto mehr verdient das Unternehmen. Aber wer würde sein Auto im Preisbereich von 2 Millionen CZK kaufen? Sinnvoll wäre das Apple Car als physisches Auto für den Fall, dass es sich nicht um ein sperriges Luxusschiff auf Rädern für eine finanzielle Summe handelte, die für die überwiegende Mehrheit der Erdenbewohner unerschwinglich ist, sondern um ein kleines Stadtauto, das idealerweise die Größe hätte eine Einkaufstasche (z. B. Škoda Citigo). Es mit etwas wie dem Tesla Model S zu vergleichen, ist völlig unangebracht. Darüber hinaus scheint der einzige Käufer mit einem gewissen Potenzial der Staat zu sein, und dann nur ein paar reiche Leute. In dieser Hinsicht scheint das Apple-Car-Projekt ein klarer finanzieller Flop zu sein.
Ich bevorzuge CarPlay und HomePod
Aber warum sollte man sich überhaupt auf ein physisches Produkt stürzen? Apple hat sein CarPlay, das es auf ein höheres Niveau bringen sollte. Immerhin gibt es bereits gewisse Gerüchte dazu. Er sollte mit den Autokonzernen eine Vereinbarung treffen, ihm nicht die Hardware (also das Auto) zu überlassen, sondern ihm vollen Zugriff auf die Software zu gewähren, damit der Nutzer die des Autokonzerns auf die von Apple umrüsten kann. Bisher hat CarPlay viel zu bieten.
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Pavel Jelic Wenn ich abstimmen könnte, wäre ich auf jeden Fall dafür, dass Herr John Giannandrea etwas Auto ausschüttet und sich um die Siri-Erweiterung kümmert. Dank dessen könnte Apple offiziell damit beginnen, auch nur den blöden HomePod mini in mehr Märkten zu verkaufen, wo er auch mit der Unterstützung der Muttersprache mehr Nutzen hätte (und dies würde auch CarPlay auf offizielle Weise in mehr Märkte bringen). Also Apple Car, nein danke, ich brauche nicht, ich will nicht. Ich werde mich mit etwas Kleinerem zufrieden geben.
Sicherlich ein interessanter Gedanke, vielleicht hatten andere einen ähnlichen, als Apple sich für NTB und PC etablierte, das iPhone einführte oder daran arbeitete und so weiter.
Im Gegenteil, Apple Car macht im Low-Cost-Regime keinen Sinn und es ist sicher, dass Audi, BMW, Tesla und andere in diesem Segment erfolgreich sein können.
Generell muss ich sagen, dass Jablickar in den letzten Monaten so weinerlich und negativ geworden ist. Nein, ich bin kein Schaf, ich verwende eine ziemlich große Auswahl an Produkten von x-Herstellern, also habe ich sowohl ein Macbook PRO als auch ein Lenovo Thinkpad, sowohl ein iPad und ein iPhone, als auch ein Android-Tablet usw. Die Artikel hier fangen jedoch an, zu oft anti-Apple zu sein.
Wie ich schon sagte, es ist eine Meinung oder eine Meinung, aber irgendwie reitet es dieses Jahr auf der Welle von Jablickare.
Ich hatte ein Apple Car in meinem BMW und fuhr schnell weg. Ich stelle fest, dass es in einem 2018er Auto nicht die neueste Version von iDrive gibt. Die Vorteile, die es bietet, und damit meine ich die Anzeige von Anwendungen vom Mobiltelefon aus, funktionieren jedenfalls während der Fahrt nicht. Unterstützt kein Head-up-Display. Darüber hinaus werden sinnlose Apple-Karten, z. B. TomTom, aufgezwungen, was tragisch ist. Und Kontrollierbarkeit? Nicht viel. Ich halte iDrive bei BMW für ein sehr einfach zu bedienendes und übersichtliches System, daher sehe ich keinen Grund, es auf Apple umzustellen.
Ich weiß nicht, ob es ein Scherzversuch oder ein Missverständnis ist. Der Autor schreibt nicht über das Apple Carplay-System, sondern über ein vollwertiges Auto...
Ich habe einen Ford mit AP-Auto und
Mercedes ohne (gibt es gegen Aufpreis) Mir ist es egal, ob es perfekt ist oder nicht, aber es ist eine Notwendigkeit, alles andere ist nur Unsinn