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Bei der Zeitschrift Jablíčkář versuchen wir, Ihnen durch Serien alle möglichen exklusiven Inhalte zu bieten. Die meisten Mitglieder der Redaktion sitzen definitiv nicht den ganzen Tag nur am Computer und schreiben Artikel, die sich Apple und Apple-Produkten widmen. Der Beweis kann in diesem Fall beispielsweise Serien sein Wir beginnen mit der Gravur, wo wir uns gemeinsam damit befassen, wie man zu Hause Schritt für Schritt mit der Amateurgravur beginnt, oder vielleicht Augenlose Technik, wo eines unserer Teammitglieder beschreibt, wie es ist, in der heutigen modernen Zeit blind zu sein.

Persönlich interessiere ich mich neben Apple unter anderem auch für Autos auf meine Art und Weise. Konkret bin ich nicht der Typ, der jede Schraube an einem Auto ersetzen kann, im Gegenteil, ich versuche, die Ursachen verschiedener Probleme zu finden, durch Selbstdiagnose, durch die gewissermaßen verschiedene Funktionen am Fahrzeug behoben werden können codiert. Die gute Nachricht ist, dass heutzutage jeder, der ein Smartphone zu Hause hat, eine absolut einfache Fahrzeugdiagnose durchführen kann – und zwar unabhängig davon, ob es sich um ein iPhone oder ein Android-Gerät handelt. Genau aus diesem Grund habe ich beschlossen, die Serie „Autodiagnose für iPhone“ zu starten, in der wir gemeinsam über praktisch alles sprechen, was Sie wissen müssen, damit auch Sie eine Diagnose an Ihrem Fahrzeug durchführen können. In diesem Pilotartikel erzählen wir Ihnen mehr darüber, wie die Selbstdiagnose tatsächlich funktioniert, bei welchen Fahrzeugen sie funktioniert und welchen Typ Sie kaufen sollten.

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Quelle: autorevue.cz

Arten der Selbstdiagnose

Vorab möchte ich festhalten, dass sich dieser Artikel in erster Linie an Laien richtet, die noch keine Erfahrung mit der Eigendiagnose haben und lediglich prüfen möchten, ob ihr Fahrzeug in Ordnung ist. Genau aus diesem Grund konzentrieren wir uns in dieser Artikelserie auf die universelle Diagnostik und nicht auf die professionelle Diagnostik. Sie fragen sich bestimmt, was eigentlich der Unterschied zwischen diesen Diagnosen ist – die Antwort ist ganz einfach. Während universelle Diagnosen günstig sind, bei den meisten Fahrzeugen funktionieren, über Bluetooth oder WLAN kommunizieren und nur Fehlercodes lesen (und allenfalls löschen) können, sind professionelle Diagnosen um ein Vielfaches teurer und nur für ausgewählte Marken gedacht, sie können praktisch nur kommunizieren über Kabel und können neben der Verwaltung von Fehlercodes auch Geräte programmieren. Natürlich gibt es weiterhin Diagnostika, die aufgrund ihrer Funktion in beide Gruppen fallen können, aber auch auf diese gehen wir nicht näher ein.

Wie funktioniert die Selbstdiagnose?

Wenn Sie die Autodiagnose an Ihr Fahrzeug anschließen möchten, müssen Sie zunächst einen Diagnosestecker oder -anschluss finden, der allgemein als OBD2 (On-Board-Diagnose) bekannt ist. Dieser Diagnoseanschluss wurde erstmals 1996 in den USA verwendet, dann findet man ihn in Europa bei allen Benzinfahrzeugen ab Baujahr 2000 und bei Dieselfahrzeugen ab Baujahr 2003. Die gute Nachricht ist, dass der OBD2-Anschluss verwendet wird bis heute bei praktisch allen Fahrzeugen. Man kann daher sagen, dass Sie mit Hilfe dieser Serie am Ende praktisch alle europäischen Fahrzeuge aus dem Jahr 2000 (Benziner) bzw. 2003 (Diesel) diagnostizieren können.

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Der OBD2-Diagnoseanschluss verfügt über insgesamt 16 Pins und hat die Form eines gleichschenkligen Trapezes. Am häufigsten finden Sie diesen Stecker auf der Fahrerseite, irgendwo unter dem Lenkrad. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass einige Ford-Fahrzeuge einen Diagnoseanschluss haben, der in der Ablagebox auf der linken Seite unter dem Lenkrad versteckt ist, bei neueren Škoda-Fahrzeugen befindet sich der Anschluss auch auf der linken Seite unter dem Lenkrad, aber nicht In der Box. Manche Steckdosen sind dann durch eine Abdeckung abgedeckt, die entfernt werden muss. In diesem Fall empfehle ich Ihnen, die Position des Steckers immer auf Google-Bildern zu finden, indem Sie einfach nach dem Begriff suchen „[Fahrzeugname] Standort des OBD2-Anschlusses“.

Welche Diagnostik soll gewählt werden?

Wie ich oben erwähnt habe, konzentrieren wir uns in dieser Artikelserie hauptsächlich auf kostengünstigere Selbstdiagnosen, die universell einsetzbar sind. Einerseits sind sie über ein Smartphone steuerbar, andererseits bieten sie keine Möglichkeiten, die Steuergeräte des Fahrzeugs irgendwie zu zerstören oder zu entfernen. Derzeit sind die am häufigsten verfügbaren Diagnosen die mit der Bezeichnung ELM327. Diese Diagnose ist in mehreren Versionen erhältlich – neben der Kabelversion, die an einen Computer angeschlossen werden kann, können Sie auch eine Version mit WLAN oder Bluetooth erwerben. Die Aufteilung ist in diesem Fall einfach: Wenn Sie ein iPhone haben, benötigen Sie die Version mit WLAN, wenn Sie Android haben, ist Bluetooth die bessere Lösung für Sie. Da es sich um ein Apple-Magazin handelt, also um iPhone-Smartphones, müssen Sie die ELM327-Selbstdiagnose mit Wi-Fi-Verbindung bestellen. Solche Selbstdiagnosemittel können Sie praktisch überall im In- und Ausland kaufen. Nachfolgend füge ich Links zum Kauf beider Versionen im Online-Shop Alza.cz bei. Anzumerken ist, dass natürlich auch Android-Nutzer von diesem Artikel profitieren können – der Verbindungsvorgang ist in beiden Fällen sehr einfach und ähnlich.

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Quelle: outilsobdfacile.com

Záver

Das war's mit diesem Pilotprojekt der neuen Autodiagnostics für iPhone-Serie. Oben haben wir die Selbstdiagnosegeräte in zwei Hauptgruppen unterteilt, wir haben mehr über den OBD2-Diagnoseanschluss gesprochen und ich habe Sie beim Kauf der richtigen Selbstdiagnosegeräte für Ihr iPhone oder für Ihr Android angeleitet. Wenn Sie ungeduldig sind, können Sie natürlich eine Diagnose bestellen, ansonsten müssen Sie nur auf die nächsten Artikel warten, in denen wir weitere Informationen liefern. Im nächsten Teil schauen wir uns gemeinsam an, wie die Selbstdiagnose mit Ihrem Smartphone verbunden werden kann und zeigen einige grundlegende Anwendungen, die Sie mit der ELM327-Diagnose nutzen können.

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