Eaton wird Teil des von der EU unterstützten FLOW-Konsortiums zur Entwicklung und Einführung einer integrierten Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge

Pressemitteilung: Eaton, ein Unternehmen für intelligentes Energiemanagement, hat angekündigt, Teil eines europäischen Forschungs- und Innovationsprojekts zu werden, um die integrierten Technologien und Geschäftsmodelle zu entwickeln, die zur Unterstützung des Masseneinsatzes der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge erforderlich sind.

Das neu gestartete FLOW-Projekt mit einem Wert von über 10 Millionen US-Dollar wird vom Forschungs- und Innovationsprogramm der Europäischen Union unterstützt Horizont Europa und wird vier Jahre lang bis März 2026 dauern und sich auf die komplette Ladekette von Elektrofahrzeugen konzentrieren. Das Projektkonsortium umfasst und wird 24 externe Partner und sechs führende Universitäten aus ganz Europa leiten Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya.

Die Rolle von Eaton im Gesamtprojekt umfasst die weitere Arbeit an der Entwicklung von Technologien zum Laden von Elektrofahrzeugen sowie den Einsatz von Lösungen, die auf der Gesamtstrategie des Unternehmens namens „Buildings as a Grid“ (Buildings as a Grid) basieren, die den Energiebedarf verbindet von Gebäuden und Elektrofahrzeugen mit der Möglichkeit, nachhaltige Energie direkt im Gebäude zu erzeugen.

Der Forschungs- und Entwicklungsschwerpunkt liegt auf V2G, also der Anbindung des Fahrzeugs an das Netzwerk, aber auch auf V2X-Optionen, bei denen Fahrzeuge mit jedem anderen Element verbunden werden können, um eine größere Flexibilität zu erreichen, DC-DC-Laden, das eine höhere Qualität und die Möglichkeit der Steuerung bietet, und weitere Arbeiten zum System Energiemanagement Das Gebäude als Netzwerk, das die Fähigkeit zur Vorhersage, Optimierung und weiteren Verwaltung unterstützt. Um all diese Technologien in einer umfassenden Lösung zu vereinen, werden mehrere Eaton-Abteilungen, wie etwa die Eaton Research Labs und das Eaton Centre for Smart Energy in Dublin, an dem Projekt zusammenarbeiten.

„Angesichts der wachsenden Beliebtheit von Elektrofahrzeugen in ganz Europa wird dringend ein umfassendes Angebot vollständig integrierter Ladetechnologien benötigt, um den Masseneinsatz und die Einführung neuer Dienste zu unterstützen“, sagt Stefan Costea, Regional Technology Manager, Eaton Research Labs. „Als wichtiger Partner im FLOW-Konsortium freuen wir uns darauf, optimale Lösungen für das Laden von Elektrofahrzeugen, V2G, V2X und Energiemanagement zu entwickeln. Wir werden diese Technologien in drei Testlaboren testen – in Europäisches Innovationszentrum Eaton in Prag, in und in Fundació Institut De Recerca En Energia De Catalunya in Barcelona. Darüber hinaus werden wir mit Hilfe unserer Energiemanagementsysteme auch an umfangreichen Technologieprojekten und Tests in Rom und Kopenhagen beteiligt sein.“

Bei Projekten in Prag und Barcelona wird Eaton eng zusammenarbeiten Heliox, der Marktführer für Schnellladelösungen. Universität College Dublin a Maynooth Universität wird währenddessen mit Eaton in Irland zusammenarbeiten RWTH Aachen University in Deutschland wird Partner bei der technisch-wirtschaftlichen Analyse von Nutzungsfällen der Infrastruktur zum Laden von Elektroautos in Prag sein. In Rom und Kopenhagen wird Eaton weiterhin mit großen Übertragungs- und Verteilungsunternehmen an der Interoperabilität von Energiemanagementsystemen zusammenarbeiten ENEL, Terna und Aretia auch mit akademischen Partnern aus RSE Italien a Technische Universitäten in Dänemark.

„Durch die Integration der Ladeinfrastruktur in Gebäude unterstützen wir den schnellen Übergang zu Elektrofahrzeugen im Rahmen der Energiewende und sind sehr stolz darauf, stark in Menschen, Technologie und Programme zu investieren, um den globalen Übergang in eine kohlenstoffarme Zukunft zu unterstützen.“ „, fügte Tim Darkes, Präsident, Corporate and Electrical, EMEA, Eaton, hinzu, um das Unternehmen in das FLOW-Konsortium einzubeziehen.

„Wir sind ständig auf der Suche nach Möglichkeiten, unsere globale Reichweite und unser Fachwissen mit führenden Partnern aus Industrie und Wissenschaft zu verbinden, um unsere Innovationsbemühungen weiter zu stärken“, fügt Jörgen von Bodenhausen, Senior Manager, Government Programs, Eaton, hinzu. „Vom Gebäudeenergiemanagement bis zum Gleichstromladen (DC-DC-Laden) wird unsere Arbeit innerhalb des Konsortiums darauf abzielen, neue Lösungen voranzutreiben, die die Kommerzialisierung und den Masseneinsatz der Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge beschleunigen und völlig neue Bedingungen und Möglichkeiten für Unternehmen und Unternehmen schaffen kleine Kunden.“