Adam Kos Das Mobiltelefon kann nicht nur Geldbörsen, sondern natürlich auch Schlüssel ersetzen, und das schon seit langem. Dabei handelt es sich um Schlüssel für Mietobjekte, Untervermietungen, Wohnungen, Autos und intelligente Schlösser. Eines davon ist das LAAS Keyless O-Lock, das Ihr Fahrrad schützen soll.
Man kann sich leicht vorstellen, dass wir Portemonnaie und Schlüssel zu Hause lassen, aber wie sichern wir unser Fahrrad, wenn wir zwar ein Schloss, aber keinen Schlüssel mehr haben? Genau das versuchen sie zu lösen LAAS Schlüsselloses O-Schloss. Die Idee ist schön und einfach, birgt jedoch ein großes Problem für uns.
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Die Montage ist so einfach wie der Mechanismus selbst. Das Schloss befestigen Sie am Rahmen in der Nähe des Hinterrads, idealerweise mit Hilfe von Schrauben direkt im Rahmen. Aber wenn er sie nicht hat, können Sie auch flexible Gurte verwenden. Diese halten das Schloss, wenn es nicht verriegelt ist, und wenn jemand danach versucht, es zu demontieren, funktioniert es immer noch nicht, selbst wenn er es aus dem Rahmen entfernt.
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Sie sperren es manuell und entsperren es über die App (im Original über einen QR-Code). Sie benötigen also natürlich ein aufgeladenes Telefon, sonst können Sie nicht viel fahren. Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 3 Sekunden und ist damit sogar schneller als manuelle Sperren. Der Vorteil besteht darin, dass Sie den Zugang zum Schloss mit anderen Haushaltsmitgliedern oder Freunden teilen können, ohne ihnen das physische Schloss auszuhändigen. Im Schloss kommt dann eine CR123-Batterie zum Einsatz.
Bei all dem gibt es nur ein Problem
Vielleicht denke ich dumm, weil das Projekt das Ziel hatte, knapp über 5 $ einzusammeln, und zum Zeitpunkt des Verfassens dieses Artikels hatte es fast 30 $ auf dem Konto, also ist es ein Erfolg. Fokussieren wir uns allerdings normalerweise auf ungewöhnliche und clevere Lösungen, kann es hier etwas anders sein. Es gibt bereits viele smarte Schlösser, und dieses hier punktet dadurch, dass es minimalistisch ist und fest mit dem Fahrrad verbunden ist, man es aber dadurch nicht an einem Fahrradträger oder sonst wo befestigen kann, wo man sein Fahrrad „parkt“ und nur das Hinterrad blockieren.
Das bedeutet, dass Sie dafür sorgen, dass niemand damit wegfährt, Sie aber nicht dafür sorgen, dass jemand es nicht auf das Autodach wirft und das Schloss zu Hause mit einer Bügelsäge (oder einem geraden Flex) entfernt. Aber vielleicht liegt die Tschechische Republik noch irgendwo anders als in Dänemark, wo dieses Produkt hergestellt wurde, und hier trägt man immer noch verschiedene Ketten bei sich, um das Schloss mit einem festen Gegenstand zu verbinden. Bis zum Projektende sind es noch 30 Tage, sodass klar ist, dass die Umsetzung irgendwann erfolgen wird. Grundpreis beträgt 87 Dollar, was einer Ermäßigung von 40 % gegenüber dem Vollpreis entspricht, und umgerechnet sind es etwas mehr als zweitausend CZK. Die Auslieferung soll im Februar nächsten Jahres beginnen. Wenn Sie also an der Idee interessiert sind, haben Sie Zeit, das Schloss für die gesamte nächste Saison zu verlassen.
Kolostav? Warum nicht ein Fahrradträger?
„Der gesamte Vorgang dauert nicht länger als 3 Sekunden und ist damit sogar schneller als manuelle Sperren.“
Ich wage zu behaupten, dass der gesamte Vorgang definitiv mehr als 5 Sekunden dauert, und zweitens, dass es, auch wenn es nur 3 Sekunden sind, immer noch mehr ist als ein häufig verwendetes Codeschloss.
Übrigens – als Autor würde ich meine Kreation vor dem Einreichen selbst lesen und das eklatante „Smart Lock“ und „mehr wie“ korrigieren.