Daniel Hruska Seit der Markteinführung des neuen iPhone 5s ist fast ein Monat vergangen, und die Vorräte sind immer noch sehr gering. Wer ungeduldig war, stellte sich lieber im nächstgelegenen Apple Store in die Schlange, in der Tschechischen Republik sind wir jedoch nur auf den Apple Online Store oder einen der Apple Premium Reseller oder Betreiber angewiesen. Wir alle wollen unser erwartetes iPhone sofort haben, am besten schon am nächsten Tag nach der Bestellung. Es ist jedoch zu beachten, dass Apple iPhones bis auf einen kleinen Betrag für den Service nirgendwo lagert, um Geld zu sparen. Dies bedeutet aktuell, dass Ihr bestelltes iPhone wahrscheinlich noch nicht hergestellt ist, vom Band läuft oder im Flugzeug „sitzt“. Es gibt Millionen von Menschen wie Sie auf der Welt. Millionen von iPhones müssen so schnell und effizient wie möglich in alle Teile der Welt verschickt werden. Aber wie macht Apple das?
Der gesamte Prozess beginnt in China, wo iPhones aus Sicherheitsgründen in nicht gekennzeichneten Containern aus Fabriken verschickt werden. Anschließend werden die Container auf Lastwagen verladen und mit vorbestellten Flugzeugen, darunter alten Militärtransportflugzeugen aus Russland, verschickt. Die Reise endet dann in den Filialen oder direkt beim Kunden. So wurde der Vorgang von Leuten beschrieben, die in der Apple-Logistik arbeiteten.
Unter der Leitung des damaligen Chief Operating Officer (COO) Tim Cook, der damals für alle Vorgänge rund um die Supply Chain zuständig war, entstanden komplexe Prozesse in der Logistik. Ein stetiger Fluss von iPhones von den Fabriken zu den Kunden ist ein entscheidender Faktor für das in Kalifornien ansässige Unternehmen, da deren Verkäufe mehr als die Hälfte seines Jahresumsatzes ausmachen. Apple interessiert sich sicherlich auch für die Zahlen ab Verkaufsstart, wenn die Nachfrage die Produktionskapazität bei weitem übersteigt. In diesem Jahr wurden am ersten Wochenende beachtliche 9 Millionen iPhones verkauft.
„Es ist wie eine Filmpremiere“ sagt Richard Metzler, Präsident der Transportation Marketing & Communications Association und ehemaliger Manager bei FedEx und anderen Logistikunternehmen. "Alles muss genau zur gleichen Zeit an allen Orten ankommen.“ In diesem Jahr wurde die ganze Aufgabe durch die Einführung des iPhone 5c schwieriger. Eine weitere Neuheit ist der Verkauf von iPhones durch den japanischen Betreiber NTT DoCoMo und den größten Betreiber der Welt, China Mobile. Dies eröffnet Apple einen neuen Markt mit Hunderten Millionen potenziellen Kunden. Lieferschwierigkeiten können dazu führen, dass sich der Umsatz verlangsamt oder die Kosten steigen.
Die globale Logistik bei Apple wird nun von Michael Seifert geleitet, der über hervorragende Erfahrungen aus seiner früheren Tätigkeit bei Amazon verfügt. Innerhalb des Unternehmens ist sein verantwortlicher Ansprechpartner der derzeitige COO Jeff Williams, der diese Position von Tim Cook übernommen hat.
Die Logistik eines neuen Produkts selbst beginnt Monate vor seiner Markteinführung. Apple muss zunächst alle Lastwagen und Flugzeuge koordinieren, um die Komponenten zu den Montagebändern von Foxconn zu transportieren. Vertriebs-, Marketing-, Betriebs- und Finanzteams arbeiten eng zusammen, um abzuschätzen, wie viele Geräte das Unternehmen voraussichtlich verkaufen wird.
Diese Einschätzungen aus den eigenen Reihen sind absolut kritisch. Wenn sie etwas falsch machen, schreiben Sie für dieses Produkt rote Zahlen. Ein Beispiel ist das 900-Millionen-Defizit bei unverkauften Surface-Tablets des Rivalen Microsoft. Der weltgrößte Softwarehersteller kauft nun Nokia und bringt damit fähige Logistikmitarbeiter mit. Software ist eine völlig andere Ware als ein echtes physisches Produkt, daher erfordert ihre Verbreitung Kenntnisse in ganz anderen Disziplinen.
Sobald die Schätzung feststeht, werden Millionen von iPhones hergestellt, sagen Personen, die mit dem Prozess vertraut sind. Zu diesem Zeitpunkt verbleiben alle Geräte in China, bis das in Cupertino ansässige iOS-Entwicklungsteam den endgültigen Build der neuen Version des mobilen Betriebssystems fertiggestellt habe, erklärt ein ehemaliger Apple-Manager, der nicht namentlich genannt werden möchte, da der beschriebene Prozess privat sei. Sobald die Software fertig ist, wird sie auf dem Gerät installiert.
Noch vor der offiziellen Enthüllung auf der Keynote werden iPhones an Vertriebszentren auf der ganzen Welt verschickt, nach Australien, China, Japan, Singapur, Großbritannien, in die USA und Vorsicht – nach Tschechien. Jetzt fragen Sie sich, genau wie ich, wo dieser Ort sein könnte. Leider weiß das nur Apple. Während des gesamten Transports ist ein Sicherheitsdienst bei der Ladung anwesend und überwacht jeden Schritt, vom Lager über den Flughafen bis zu den Geschäften. Die Sicherheit von iPhones ändert sich nicht, bis sie offiziell vorgestellt werden.
Laut Satish Jindel, Logistikberater und Präsident der SJ Consulting Group, versendet FedEx iPhones hauptsächlich mit Boeing 777 in die USA. Diese Flugzeuge können 15 Stunden lang ohne Auftanken von China in die USA fliegen. In den USA landen Flugzeuge in Memphis, Tennessee, dem wichtigsten Frachtdrehkreuz der USA. Eine Boeing 777 kann 450 iPhones an Bord transportieren, und ein Flug kostet 000 CZK (4 US-Dollar). Nur die Hälfte dieses Preises sind Treibstoffkosten.
In der Vergangenheit, als Apple-Geräte nicht in zweistelliger Millionenhöhe pro Quartal verkauft wurden, wurden weniger verbreitete Flugzeuge eingesetzt. Damals wurden iPods in russische Militärtransporter verladen, um sie rechtzeitig von China in die Läden zu bringen.
Der hohe Preis des iPhones, sein geringes Gewicht und die geringen Abmessungen sorgen dafür, dass Apple seine hohe Marge auch bei der Nutzung von Lufttransporten nicht einbüßen wird. Bisher wurde für Elektronik nur der Versand genutzt. Heute nur noch für Produkte, für die sich ein Lufttransport nicht lohnen würde. „Wenn Sie ein Produkt wie einen 100-Dollar-Drucker haben, der außerdem ziemlich groß und schwer ist, können Sie ihn nicht per Flugzeug versenden, weil Sie sonst die Kosten decken würden.“ erklärt Mike Fawkes, ein ehemaliger Logistiker bei Hewlett-Packard.
Sobald das iPhone in den Verkauf geht, muss Apple den Bestellablauf verwalten, indem die Leute eine bestimmte Farbe und Speicherkapazität auswählen. Einige nutzen auch die kostenlose Gravur auf der Rückseite des Geräts. Das iPhone 5s wird in drei Farbvarianten angeboten, das iPhone 5c sogar in fünf. Online-Bestellungen werden direkt nach China weitergeleitet, wo die Mitarbeiter sie herstellen und zusammen mit anderen iPhones in Behälter verpacken, die in einen ähnlichen Teil der Welt geschickt werden.
„Die Leute sagen gerne, dass der größte Erfolg von Apple seine Produkte sind.“ sagt Fawkes. „Natürlich stimme ich dem zu, aber dann sind da noch ihre operativen Fähigkeiten und ihre Fähigkeit, ein neues Produkt effektiv auf den Markt zu bringen. Das ist etwas völlig Einmaliges, das nur Apple kann und das einen enormen Vorteil gegenüber der Konkurrenz geschaffen hat.“
Durch die Überwachung der Verkäufe in Apple Stores und autorisierten Wiederverkäufern ist Apple in der Lage, iPhones basierend auf der starken Nachfrage in den einzelnen Bereichen neu zuzuordnen. iPhones, die in China vom Band laufen und für europäische Geschäfte bestimmt sind, können flexibel an andere Orte umgeleitet werden, um beispielsweise Schwankungen bei Online-Bestellungen abzudecken. Dieser Prozess erfordert die Analyse einer Vielzahl von Daten, die sich mit jeder Sekunde ändern.
„Informationen über Sendungen sind genauso wichtig wie ihre physische Bewegung“, sagt Metzler. „Wenn Sie zu jedem Zeitpunkt genau wissen, wo sich jedes Teil Ihres Inventars befindet, können Sie jederzeit Änderungen vornehmen.“
Mittlerweile ist Ihnen klar: Sobald der erste Hype um das neue iPhone ausbricht, wird bei Apple sicherlich noch nicht mit dem Feiern begonnen. Jedes Jahr werden mehr iPhones verkauft als je zuvor, sodass auch Apple seine Logistikprozesse ständig verbessern muss. Dafür verfügt er über genügend Daten aus der Vergangenheit, denn 100%ig reibungslos könnte nie alles laufen.
Danke für den Artikel!
Warum gibt es bei uns Lager und der Verkaufsstart ist erst 2 Monate nach der Keynote? :-D Selbst dann herrscht Mangel!
So war es schon immer: Das Lager erstreckt sich über einen größeren Bereich als nur den Staat, in dem es sich befindet. Schon damals, als der iMac noch in Pardubice hergestellt wurde, wurde er nach einer Bestellung beim Verkäufer zunächst in Irland (später in Ungarn, wenn ich mich nicht irre) in ein Lager in Pardubice verteilt und dann an den Kunden geliefert in Pardubice.
Peinlich wird es jedenfalls, dass nach der Einführung neuer iPhones/iPads etc. diese Waren immer „knapp“ sind. Diese „Politik“ fängt an, mich ziemlich krank zu machen, Alter.
Versuchen Sie auch, Mengen zuzubereiten, und Sie werden sehen …
Und wie wäre es mit einer Verzögerung des Verkaufs, wenn ich weiß, dass es nicht „genug“ sein wird :-) Politik, Marketing...
Nein, nein, das würde keinen Sinn ergeben. Ich werde den Verkauf nicht um 2-3 Monate hinauszögern, sondern mich noch mehr produzieren lassen, damit mich die Konkurrenz mit einem Angebot überholt ;)
Und ist es nicht wirtschaftlicher, direkt vor der Keynote mit der Produktion zu beginnen und dann zu liefern, „was sie kann“? Lagerkosten werden gespart, und ja, auch Marketing spielt eine Rolle, wenn zu Beginn des Verkaufs ein (vielleicht künstlicher) Mangel herrscht und die „Auserwählten“ ihr iPhone mitnehmen. Andererseits: Warum früher produzieren, wenn der Kunde warten kann? Und wer einfach nur ein iPhone möchte, wird einfach warten.
Ich denke, ich werde mich auf den Diebstahl von Flugzeugen spezialisieren :-D, in denen sich zufällig ein 500-iPhone befindet.
Schöner Artikel :-)
Und immer noch nichts in Alga ... Hat hier jemand vom Apple Store Informationen darüber, wann die anderen Verkäufer das iPhone endlich verfügbar haben werden?
Gibt es einen Grund, warum Sie es bei Alge und nicht direkt bei Apple kaufen möchten? :) :)
Letztes Wochenende gab es dort eine Veranstaltung (ja, es waren nur 500 Kronen, aber für mich als Student ist jede Krone gut :) ), also habe ich es dort vorbestellt und jetzt warte ich nur noch.. :D
Auch mich hat dieses Angebot gereizt. Als ich sie ein paar Tage später anrief, sagten sie mir, dass sie es auf jeden Fall nächste Woche auf Lager haben sollten. Heute habe ich nach ca. 10 Tagen wieder angerufen und die Dame wollte mir keine weiteren Auskünfte geben... So sehe ich es bei Alza schon länger.
Ein iPhone von China in die USA für 10,2 CZK zu bekommen (wahrscheinlich inklusive Versicherung – diese ist normalerweise im Flugpreis enthalten) ist also ein ziemliches Schnäppchen. Ansonsten mehrere Milliarden Kronen an Bord, ordentlich.
Normalerweise beteilige ich mich nicht an der Diskussion unter diesem Artikel, aber heute mache ich eine Ausnahme. Und das nur als Lob für den Autor für einen schönen und interessanten Artikel. Danke Dan :-)
Ich wette, dass das Vertriebszentrum in der Tschechischen Republik FOXCON in Pardubice ist!
Daran habe ich auch gedacht. Wenn Apple dort bereits Einrichtungen hat und dort Computer bauen lässt (ich hoffe, das gilt immer noch, ich verfolge es nicht so sehr), dann hat es dort wahrscheinlich auch ideale Bedingungen für eine sichere Lagerung für diese Situationen. Andererseits hängt es auch stark davon ab, wie es aus Tschechien weitergeht. Wenn auf dem Luftweg (was wahrscheinlich ist), wäre ein Lager in der Nähe des Flughafens in Prag logischer.
Schöner Artikel Dan, danke dafür. Es erklärt, dass ich letztes Jahr fast anderthalb Monate auf „Fünfte“ gewartet habe ... Aber dank der großen Nachfrage und Produktionskapazität + Ihrem Weg zum Kunden macht es Sinn :)
Das Lager befindet sich in Hostivice in der Nähe von Prag, von dort aus kann man beispielsweise nach Deutschland und bis zum Nachbarn fahren :).. Ich weiß es, weil ich dort früher gearbeitet habe.
Foxconn in Pardubice stellt keine iMacs mehr her. Ich arbeite in einer namentlich nicht genannten Firma in Brünn und wir brennen Tastaturen für Apple (sowohl Bluetooth als auch kabelgebunden). Früher haben wir Tastaturen an Foxconn geliefert, aber jetzt haben wir das schon lange nicht mehr getan. Wir versenden nach Irland und in die Niederlande.
Großartiger Artikel!