Michal Ždanský Da ich in Prag wohne und kein eigenes Auto habe, bin ich in den allermeisten Fällen auf öffentliche Verkehrsmittel angewiesen und es ist für mich ein Muss, Fahrpläne auf meinem Handy zur Hand zu haben. Deshalb verwende ich IDOS (ehemals Connections) seit seinem Debüt im App Store. Die Anwendung hat sich seit der ersten Version erheblich verändert, nach und nach wurden Funktionen hinzugefügt und IDOS ist zu einem vollwertigen Client für das Webinterface mit den allermeisten angebotenen Funktionen geworden.
Allerdings wollte der Entwickler Petr Jankuj die Anwendung schon lange so vereinfachen, dass sie statt einer vollwertigen Version von IDOS als schnellstmögliche Möglichkeit dient, relevante Informationen über die nächstgelegene Verbindung zu finden, was uns letztendlich am Herzen liegt am häufigsten auf dem iPhone benötigen. Die neue Version von iOS 7 bot hierfür eine große Chance und IDOS 4 geht Hand in Hand mit der neuen Designsprache von Apples Betriebssystem.
Die Vereinfachung bemerken wir bereits auf dem Einstiegsbildschirm. Die Vorgängerversion bestand aus mehreren separaten Tabs, jetzt haben wir nur noch einen Bildschirm, um den sich alles dreht. Funktionen aus den Reitern stehen Ihnen direkt auf der Hauptseite zur Verfügung – im oberen Bereich können Sie zwischen der Suche nach Verbindungen, Abfahrten von einer Haltestelle oder dem Fahrplan einer bestimmten Linie wechseln. Lesezeichen erscheinen durch Wischen nach rechts und alle Einstellungen, die zudem sehr verkürzt sind, wurden in den Systemeinstellungen ausgeblendet.
Eine sichtbare Neuheit ist die Karte unten, die die nächstgelegenen Haltestellen in der Nähe Ihres Standorts anzeigt. Jeder Pin stellt eine Haltestelle dar, da IDOS auch die genauen GPS-Koordinaten der Haltestellen in vielen tschechischen Städten kennt. Klicken Sie auf einen Stopp, um ihn im Feld auszuwählen Wovon. Dadurch müssen Sie den Namen der nächstgelegenen Haltestelle nicht mehr herausfinden und können gleichzeitig andere Haltestellen in der Nähe sehen, was wiederum die Entscheidung, in welche Richtung Sie zur Haltestelle gehen möchten, und alle damit zusammenhängenden Informationen leichter fällt sucht auf Karten.
Darüber hinaus kann die Karte durch Halten des Fingers auf den Vollbildmodus vergrößert und ähnlich wie in der dedizierten Kartenanwendung navigiert werden. Auch hier werden Pins mit Haltestellen angezeigt, allerdings kann von diesem Bildschirm aus die Haltestelle nicht nur als Startstation, sondern auch als Zielstation markiert werden, wenn Sie beispielsweise jemanden zum Veranstaltungsort führen.
Stoppt Wovon, Kam und möglicherweise durch (muss in den Einstellungen eingeschaltet sein), eine klassische Suche ist aber natürlich möglich. Das Anwendungsflüstern stoppt, nachdem die ersten Buchstaben geschrieben wurden. Bisher vorhandene Lieblingssender sind verschwunden, stattdessen bietet die Anwendung nach dem Öffnen des Suchfensters die am häufigsten genutzten Haltestellen an. Tatsächlich wählt es Ihre Lieblingssender für Sie aus. Sie müssen sich also keine Gedanken darüber machen, welche Sender Sie als Favoriten speichern möchten, IDOS zeigt diese in dynamischer Reihenfolge an. Natürlich ist es auch möglich, die aktuelle Position auszuwählen und die Anwendung anhand Ihres Standorts eine Station auswählen zu lassen. Für eine detailliertere Suche steht dann ein Menü zur Verfügung Fortschrittlich, wo Sie beispielsweise Verbindungen ohne Umstiege oder Transportmittel wählen können.
Sie wählen Stundenpläne aus dem Menü aus, das erscheint, nachdem Sie auf die obere Leiste mit dem Namen des Stundenplans geklickt haben. IDOS kann zum schnellen Wechseln die zuletzt verwendeten Fahrpläne herausfiltern. Für eine vollständige Übersicht müssen Sie die Liste auf „Alle“ umstellen. Auch die Möglichkeit, ein SMS-Ticket entsprechend der gewählten Bestellung zu kaufen, wurde in diesem Angebot ausgeblendet.
Die Liste der gefundenen Verbindungen ist deutlich übersichtlicher als je zuvor. Es bietet einen vollständigen Überblick über die Übertragungen für jede Verbindung, ohne dass die Details der Verbindung geöffnet werden müssen. Es werden nicht nur die einzelnen Linien angezeigt, sondern auch die Fahrzeit und die Wartezeit zwischen den Umstiegen. Die Karte im oberen Teil zeigt dann den Start- und Zielbahnhof an. Von diesem Bildschirm aus ist es auch möglich, eine Verbindung zu Lesezeichen hinzuzufügen oder die gesamte Abrechnung (also nicht nur einzelne Verbindungen) per E-Mail zu versenden.
Da die Auflistung bereits die wichtigsten Informationen bietet, ist aus der Verbindungsangabe eine Art Reiseplan geworden, der statt einer langweiligen Übersicht über einzelne Transfers Anweisungen auflistet, ähnlich einer Navigationsanwendung. Diese können zum Beispiel lauten: „Steigen Sie aus, gehen Sie ca. 100 m zu Fuß, warten Sie 2 Minuten auf die Straßenbahnlinie 22 und fahren Sie 6 Minuten bis zur Haltestelle Národní třída.“ Außerdem erhalten Sie eine Übersicht über alle Stationen, die Sie passieren, ohne dass Sie etwas anklicken müssen. Wenn Sie jedoch auf eine beliebige Stelle tippen, öffnen Sie eine Übersicht aller Stationen dieser Verbindung.
auf der Karte anzeigen, was besonders bei Umstiegen nützlich ist, da die einzelnen Bahnhöfe Hunderte von Metern voneinander entfernt sein können und Sie sich nicht verlaufen und befürchten müssen, dass der Anschlusszug abfährt, bevor Sie die Haltestelle gefunden haben. Ebenso kann die Verbindung im Kalender inklusive Benachrichtigung gespeichert oder per SMS versendet werden.
Für Züge und Busse fehlen hier leider einige Informationen, zum Beispiel Gleisnummern, aber die Frage ist, ob diese überhaupt über die API verfügbar sind. Ein weiteres vorübergehendes Manko ist das Fehlen des Suchverlaufs, der in der Vorgängerversion verfügbar war, aber in einem zukünftigen Update erscheinen sollte.
Wie eingangs bereits erwähnt, ermöglicht IDOS auch die Suche nach Abfahrten aller Linien an einer bestimmten Haltestelle, was einen tollen Ersatz für die Suche in den physischen Fahrplänen an der Haltestelle darstellt. Da anstelle der Eingabe des Haltestellennamens die aktuelle Position in die Suche eingegeben werden kann, finden Sie relevante Informationen schneller, als wenn Sie ein paar Schritte auf dem Bahnsteig machen müssten. Schließlich besteht auch die Möglichkeit, nach dem Verlauf der Leitungen zu suchen.
IDOS 4 ist ein großer Fortschritt, vor allem in Bezug auf Benutzerfreundlichkeit und intuitive Benutzeroberfläche. Obwohl die Anwendung deutlich vereinfacht aussieht, hat sie in Wirklichkeit nur wenige Funktionen verloren, die niemand wirklich genutzt hat. Bei der neuen Version handelt es sich nicht um ein kostenloses Update, sondern um eine neue eigenständige App, die wir bei iOS 7-Software recht häufig sehen. Wie auch immer, die vierte Version von IDOS ist wirklich eine völlig neue Anwendung, die von Grund auf neu geschrieben wurde und über eine völlig neue Benutzeroberfläche verfügt, nicht nur eine geringfügige grafische Änderung.
Wenn Sie häufig mit öffentlichen Verkehrsmitteln, Bahn oder Bus unterwegs sind, ist das neue IDOS praktisch ein Muss. Im App Store finden Sie mehrere Alternativen, aber die Anwendung von Petr Jankuja ist hinsichtlich Funktionen und Aussehen unübertroffen. Derzeit ist es nur für das iPhone verfügbar, eine iPad-Version soll jedoch rechtzeitig im Rahmen eines Updates hinzugefügt werden.
[app url=“https://itunes.apple.com/cz/app/idos-do-kapsy-4/id737467884?mt=8“]
Gibt es abgesehen von der immer noch fehlenden Neugestaltung auf iOS 7 einen Grund, nach Jahren vom kostenlosen jizdnirady.cz-Client zu wechseln? (Wenn Sie schreiben, dass es unübertroffen ist) https://itunes.apple.com/us/app/jizdni-rady-idnes.cz/id473503749?mt=8
Zum Beispiel ist IDOS ohne Werbung, die erwähnte Funktion mit Karte, deutlich besseres UI (nicht nur Design), eine viel bessere Liste der gefundenen Verbindungen ... das steht alles im Testbericht, der Vergleich liegt dann bei Ihnen.
Erwähnen möchte ich auch die fehlende Möglichkeit, einen Umsteigebahnhof zu wählen und Bahnhofsnamen in den „Fahrplänen“ zu „flüstern“.
Ich hätte ein wenig Bedenken hinsichtlich der Aktualität der Verbindungen in IDOS4 (z. B. im Falle einer Sperrung usw.). Ich weiß nicht, aus welcher Datenbank die Anwendung schöpft ...
Auch ein Geschwindigkeitsvergleich dieser beiden Anwendungen würde mich sehr interessieren!
IDOS greift auf dieselbe Online-Datenbank zu wie die Webversion, sodass Ausschlüsse sofort dort angezeigt werden. Was die Geschwindigkeit betrifft, war die ältere Version von IDOS schneller als Timetables, und das neue IDOS ist deutlich schneller als das ältere IDOS, insbesondere bei der Suche nach Ergebnissen. Besonders auffällig ist es bei EDGE, aber ich habe auch eine Beschleunigung bei 3G festgestellt.
Diky!
Für weniger als drei Euro werde ich mich nicht darüber beschweren, dass ich die Anwendung vor etwa einem Monat gekauft habe und sie jetzt erneut durchführen müsste, wenn die Schrecken entfernt würden, die in der ursprünglichen Anwendung enthalten waren: unglaublich unangenehmer Eintrag von Haltestellen, schlechte Haltestellenerkennung und vor allem das Auffinden völlig anderer Verbindungen als mit IDOS im Web!
Wie nervig ist das Einfahren in Haltestellen? Dank Flüstern schreibe ich ein paar Briefe und das war's, außerdem merkt es sich zuvor gesuchte Stopps. Was das zweite Problem betrifft, melden Sie es bitte den Entwicklern, es könnte sich um einen Fehler handeln.
Als ich in Kačerov war und mit dem Bus zum Bahnhof Vrbova fahren wollte, hatte ich große Schwierigkeiten, die Verbindung zu finden. Ich bin in Prag, aber wenn ich Vrbova eingebe, gibt es einen Fehler für Vrbová, wenn ich Prag eingebe, Vrbova, stehen seltsamerweise zwei Kommas zwischen Prag und dem Bahnhof. Nachdem ich dreimal getippt hatte und einen Schritt zurückgehen musste, wurde mir klar, dass von meiner Eingabe nichts mehr übrig war und ich von vorne beginnen konnte.
Was die Verbindungen betrifft, insbesondere die öffentlichen Verkehrsmittel in Ústí n/L, können auf der Website einen Bus von irgendwo nach irgendwo um fünf Uhr morgens finden, aber auf meinem iPhone fehlt eine Verbindung komplett. Und es ist ein Abenteuer, was man glauben soll, ob es funktioniert oder nicht.
Ich sage, ich empfehle, an den Entwickler zu schreiben und die Mängel mit ihm zu beheben.
Ich weiß nicht, warum er es nicht als Upgrade für Idos gemacht hat
ja, großartig. Es ist nur schade, dass man immer jede neue Version kaufen muss :( Was soll ich mit den beiden vorherigen Versionen machen? Herr Jankuj korrigiert die Mängel, aber er wird viel dafür bezahlen müssen. :( Das hätte ich getan Ich habe erwartet, dass das Update kostenlos ist.
genau, mein Wort
Für die Prager ist die Anwendung nutzlos. Ich empfehle eine kostenlose App – MHDapp, die kostenlos ist und auch an iOS7 angepasst ist. Es verfügt über die gleichen Optionen und wird regelmäßig aktualisiert. (y)
Wie einige bereits gesagt haben. Ich verstehe nicht wirklich, warum dies kein Update der vorherigen Version ist. Was zudem unter iOS 7 nicht voll funktionsfähig ist (Abstürze beim Wechsel von der Kartenanwendung und andere Mängel). Ich habe die Vorgängerversion gekauft und war von der fehlerhaften Funktionalität enttäuscht und habe sie nicht mit dem Gefühl in den Appstore zurückgeschickt Ein Update würde es sicherlich lösen. Aber ich hätte es wahrscheinlich tun sollen. Selbst wenn es 3 € sind, ist das auch Geld
Das wurde hier - glaube ich - erst vor Kurzem behandelt und ich würde darin kein Problem sehen, es besteht immer noch die Möglichkeit, einfach nicht zu kaufen. Wenn niemand kauft, ist das ein klares Signal für den Entwickler, dass es so nicht funktionieren wird. Ich kenne die Vorgängerversionen nicht, aber im Vergleich zur letzten ist es ein großer Unterschied (vom Aussehen her, sonst habe ich es nicht ausprobiert) und solche Änderungen im Design vorzunehmen ist definitiv keine Nachmittagsarbeit. Nicht einmal zu zweit.
Die Entwicklung einer völlig neuen Anwendung und die dafür in Rechnung gestellte Gebühr ist in Ordnung, aber die Tatsache, dass die ursprüngliche Anwendung keine größeren Aktualisierungen und Mängelbeseitigungen durchläuft und auch in der kostenpflichtigen Version alles Falsche enthält, ist nicht in Ordnung! es kommt mir etwas unfair vor. dann bleibe ich bei der Vorgängerversion. Ich spreche nicht von den 70 kc, sondern davon, dass wir für Updates und behobene Mängel, die im Rahmen des Updates an anderer Stelle kostenlos sind, mindestens 40-70 kc bezahlen.
Als Nutzer hätte ich auf jeden Fall gerne alles kostenlos, aber andererseits bin ich Realist und weiß nicht, woher die Idee kommt, dass es automatisch einen Anspruch auf ein kostenloses Update gibt. Bzw. für Updates und Fehlerbehebungen, warum nicht (wenn ich vergesse, dass Sie das Programm „wie es ist“) kaufen, sondern für Upgrades? Ich plädiere nicht direkt für IDOS, da ich dort nur die „letzte“ Version und keine andere verwendet habe, sodass ich den Nutzen der neueren Versionen nicht vergleichen kann.
Allerdings lässt sich ein interessanter Trend erkennen: Ungeachtet des niedrigen Preises der Anwendungen wünschen sich Nutzer für immer kostenlose Updates und bestätigen diese fehlgeleitete Idee so lange, bis sich unter ihnen ein Konsens darüber einstellt, dass es einfach so sein SOLLTE. Der Preis von 70 Kronen hat also offensichtlich nichts damit zu tun, selbst eine Krone wäre verpönt und wir würden das „Prinzip“ zur Schau stellen. Verdammt, kaufen Sie es einfach nicht, oder? So einfach ist das.
Aber viele Leute haben sich darüber beschwert, dass es fehlerhaft sei, dass es abgestürzt sei usw. Und wie viele Updates gab es? vielleicht zwei? es macht es zur Regel. Für jede minimale Verbesserung oder Fehlerbehebung wurde angekündigt, dass die Fehlerbehebung mit einem neuen Versionsupdate erfolgen würde. und jetzt kam das Update, allerdings für 70 CZK. Also gibt Herr Jankuj bekannt, dass er sie für 3 Euro pro Jahr mietet und jedes Jahr erneut bezahlen muss, um eine verbesserte und korrigierte Vorgängerversion zu erhalten, und das war's. und einige sagen, dass es sogar mit der neuen Version abstürzt. so viele Menschen haben Angst, dass sie auf ein Problem stoßen, das in einem Jahr in der neuen 70-kc-Version wieder gelöst wird. Das ist es, worum es geht. Ich verstehe, dass die Entwicklung etwas kostet und Sie es sich nicht leisten können, kostenlos Änderungen vorzunehmen, wie es bei den meisten internationalen Anwendungen der Fall ist, aber seien wir fair.
Wenn man in der Diskussion nach unten schaut, habe ich mich selbst über die Funktionalität beschwert, wir sind uns also definitiv einig. Ich habe auch geschrieben, dass ich IDOS nicht vollständig verteidigen kann, weil ich seinen Fehlerverlauf nicht kenne.
Aber internationale Anwendungen zu vergleichen, bei denen es eine viel größere Anzahl potenzieller Kunden gibt (oder es egal ist, wo die Anwendung erstellt wurde, sondern ihr Zweck – den IDOS in den USA wahrscheinlich nicht durchsetzen wird), ist nicht ganz fair .
Das erkenne ich jedoch. Ich glaube einfach nicht, dass das Argument, dass ich die alte Version behalten sollte, sehr stichhaltig ist. Meiner Meinung nach ist dies keine neue Anwendung, sondern nur eine andere Version derselben, und ich glaube nicht, dass IDOS in der Tasche jetzt repariert, aktualisiert usw. wird. Und im Falle eines Problems oder Ausfalls Wenn die Datei veraltet ist, wird sie vermieden und die Benutzer werden aufgefordert, eine neue zu kaufen. Für diesen Anwendungsfall ist mit einer Menge von 70 kc pro Jahr zu rechnen.
Ich hoffe, dass die Anwendung Ihnen allen gute Dienste leistet und Ihnen das Reisen erleichtert. Ich entschuldige mich für eventuelle Probleme und nehme gerne Kontakt mit mir auf. Die Anwendung wurde von Testern intensiv getestet und ich möchte mich auf diesem Weg auch bei ihnen bedanken. Du warst großartig!
Bisher keine Probleme, es braucht nur ein neues iPhone, die Anwendung (wie auch das ganze iOS) ist mir schon zu langsam.
Persönlich kann ich die Anwendung CG Transit empfehlen, die mir viel schneller (z. B. bei der Auswahl von Haltestellen) und insgesamt übersichtlicher und funktionaler erscheint als IDOS (alte Version, eine neue werde ich mir nicht kaufen).
Ansonsten finde ich die Lizenzpolitik des IDOS-Entwicklers recht seltsam. Dies ist das zweite Mal, dass er die alte Version herausgeschnitten und für die neue bezahlt hat.
CG Transit ist offline. Er nutzt Fahrpläne, die er auf sein Handy heruntergeladen hat, wodurch er schneller flüstern kann.
Oh, also absolut das Beste, keine Gebühren dafür, dass man bei der Suche online sein muss ;)
Es ist keine Verbindung erforderlich, auch die Anwendung als solche ist kostenlos, für den Fahrplan wird jedoch eine Jahreslizenz bezahlt. Insgesamt wird es teurer sein, aber ich denke, dass es sich aufgrund der Geschwindigkeit lohnt.
Ich nutze diese Anwendung auch und es erscheint mir normal, für Dienste von angemessener Qualität zu bezahlen. Und es ist mir eigentlich egal, ob ich 50 oder 100 bezahle, um Himmels willen, was ist das denn für ein Geld? Beschäftigt sich einer von euch damit? Schließlich sind diese Preise lächerlich... wenn man bedenkt, wie viel man zum Beispiel für die mobile Navigation bezahlt und wie viel externe Navigation kostet, kommt es mir wirklich lächerlich vor, davon zu sprechen, ein Kilo für eine hochwertige Anwendung zu bezahlen...
Ahoj,
Hat es jemand geschafft, die Route in den Kalender einzutragen? Der Kalender zeigt ein bedeutungsloses Bis-Datum an und das Ereignis kann nicht gespeichert werden. Ich möchte seit dem Jahr 2000 nicht mehr in die Gegenwart zurückkehren. Liegt es nur an mir oder an der App?
Sie wissen nicht, wie Sie ein Feld zur Auswahl einer Übergabestation hinzufügen können?
Die App verfügt über Einstellungen neben anderen iOS-Einstellungen (z. B. in der Einstellungen-App).
Ich würde Herrn Jankuj gerne unterstützen, aber dies ist das zweite Mal, dass er für dieselbe Anwendung bezahlt hat, das erste Mal war es Connections, das zweite war IDOS in seiner Tasche, und jetzt, wie jedes Jahr, hat er alles bezahlt? Ich sage nicht einmal, zweimal, ich verstehe es, sondern dreimal die gleiche Anwendung???
Die Anwendung nutzt die offizielle API des IDOS-Dienstes und unterscheidet sich dadurch von anderen. Alte Versionen von Anwendungen sind noch funktionsfähig und neue Versionen waren nie nur eine Kopie der alten, sondern immer bedeutende größere Updates. Wenn die Grundfunktionen anderer Anwendungen ausreichen, lassen Sie sie diese nutzen. Es gibt viele Alternativen.
Nun, ich frage, werden Sie die alte Version auf diese Weise unterstützen oder werden Sie sie wie zuvor arrangieren?
Es ist verständlich, dass es für die alte Version keinen Support geben wird, dann würde die neue Version jeglichen Sinn verlieren ;)
Es wird also bis Ende des Jahres funktionsfähig sein, dann ändert IDOS die Fahrhinweise und ich kann sie löschen und eine neue kaufen, wirklich toll :-D
Ich würde lieber die Fahrhinweise iDnes.cz herunterladen, ich habe es kostenlos und es bietet mir das Gleiche, ich erwarte immer noch von einer Anwendung, nur kostenlose Sachen, ich muss deshalb keine kostenpflichtige Anwendung kaufen, Herr Jankuj hat mich enttäuscht, da ich verstehe, dass er Geld verdienen muss, aber jedes Jahr muss ich einen neuen Antrag stellen. Er wird mich wieder bezahlen, das ist nicht fair, ich habe IM+Pro7 nach fünf Jahren gekauft, das verstehe ich, aber seitdem dann hat Herr Jankuj schon drei Bewerbungen Connections, IDOS in die Tasche gesteckt, und jetzt sind das drei unnötige Bewerbungen, nichts gegen Sie Herr Jankuj, aber er wird Ihnen gerecht werden?? dreimal in der gleichen Bewerbung sehen????
Sir, hier geht es um Support. Ist die Update-Version alt, aber wahrscheinlich nicht, ich habe nicht recht? Es wird funktionsfähig sein, aber solange es funktionsfähig ist, werde ich Sie gerne unterstützen, aber ich finde es nicht fair, dass Sie die alte Version installieren und sofort die neue haben, und wenn Sie nicht gehen Um die alte Version weiterhin zu unterstützen, laden Sie die alte Version aus dem App Store herunter
Tut mir leid, dass ich reibe
Appka Jizdniradyidnes.cz kostenlos und Scheiße auf ein paar Idos, deren Zebra ab und zu kackt :(
Rippen? Schließlich hat Petr Jankuj einen tollen Job gemacht, für den es sich zu bezahlen lohnt. Für eine Anwendung, die ich jeden Tag verwende, bezahle ich problemlos einen Aufpreis.
Ich weiß also nicht, wie es mit den vorherigen war, aber das ist im Wesentlichen eine neue Anwendung. Immerhin bettelt dann die Hälfte der Entwickler weltweit, die ein Update für iOS7-Anwendungen veröffentlicht haben.
Nun ja, der Punkt ist, dass ich, wenn ich etwas kaufe (was auch immer und wie teuer es auch sein mag), verlange, dass es für mich funktioniert/das ist fair, oder? Aber wenn ich eine App kaufe und nach einiger Zeit gezwungen bin, eine neue zu kaufen (weil das alte Werk/wenn es geklappt hat, kommt es nicht neu raus - das muss man auch nicht), so ist es bei mir, wenn es auf der App steht, der Preis von xy eche für ein Jahr Nutzung, Ich werde nicht einmal „Asche“ sagen und werde nach etwas anderem suchen, bei dem ich für das ganze Geld wirklich das bekomme, was ich will ;) Schönen Tag. Dir würde es auch nicht gefallen, wenn du jetzt eine PS4 kaufst und sie nächstes Jahr anfangen würden, Spiele dafür zu entwickeln Die PS4 wird nicht unterstützt und Sie wären gezwungen, eine PS5 zu kaufen, die Ihnen angeboten wird ;) Wenn Sie diese Informationen hätten, würden Sie auf jeden Fall eine XBOX kaufen, die mehrere Jahre lang Support hätte ;)
Nun, und das alte funktioniert nicht mehr?
Jeder Moment? Alle zwei Jahre. Und die Anwendung von iDnes ist unbrauchbar.
An alle, die sich darüber beschweren, dass es sich nicht nur um ein kostenloses Update handelt: Haben Sie beim Kauf von GTA IV damit gerechnet, dass Sie GTA V kostenlos erhalten? Wahrscheinlich nicht, und das Prinzip ist hier dasselbe.
Wenn gleichzeitig eine Reparatur und ein kleines Update des ursprünglichen IDOS verschickt würden, würde ich nicht einmal Asche sagen.
Es ist diesen Spielen ziemlich ähnlich. Außerdem beschäftigen sich die Entwickler bei der Veröffentlichung eines neuen Teils nicht mehr damit. Und welches kleine Update wünschen Sie sich? Und welche Reparatur?
Das Spiel GTA IV ist ein völlig anderes Spiel als GTA V (das ist ein anderes Beispiel :D) Ich bin besser dran, wenn ich FIFU 14 kaufe, dann habe ich ein ganzes Jahr lang Support dafür in Form von neuen Updates ;) Dann ist es so Es liegt an mir, ob ich 15 kaufe. Go-Ratschläge ändern nicht viel ;)
Es gab aber auch Unterstützung für IDOS (ein Jahr? Ich weiß es jetzt nicht genau, aber es waren sicher nicht nur ein paar Monate). Obwohl sich die Fahrpläne nicht so stark ändern, hat sich die Anwendung wirklich drastisch verändert.
Das stimmt, aber wenn der Autor ein neues Spiel veröffentlicht, muss man immer das alte aktualisieren, auch wenn es klein ist, aber zumindest muss man es bei Angry Birds tun, das mehrere Episoden hat, selbst wenn ein neues herauskommt. Aber die alten werden immer noch unterstützt, ich würde mich nicht trauen, die Spiele hier zu vergleichen. Herr Jankujs Bewerbung und es ist maximale Dreistigkeit von ihm, dass klar ist, dass das alte IDOS in seiner Tasche nie wieder Unterstützung bekommen wird, aber Herr Jankuj Bietet es immer noch für Geld im Appstore an, er sollte zumindest ein bisschen Charakter haben und eine Version, für die es nie Support geben wird, er sollte es aus dem Appstore herunterladen, viele Leute müssen es herunterladen, aber die Anwendung wird es nie Ich bekomme keine Unterstützung mehr, und es reicht von IDOS, jeden Rat zu ändern, und am Ende habe ich nichts gegen Herrn Jankuj, ich wünsche ihm viel Erfolg, aber ich finde diese Art von Verhalten ziemlich sarkastisch
Die App ist großartig. Schließlich sind die Fahrpläne einfach, angenehm und vor allem schön.
Und an alle, die darüber jammern, dass sie wieder bezahlen müssen: Die bisherige App ist seit 2011 im Speicher. August 2011! Das bedeutet, dass sie über 2 Jahre durchgehalten hat. Und der Autor hatte in der ganzen Zeit kein zusätzliches Geld von Ihnen, also verlangt er es jetzt im Rahmen des Remakes und Sie schimpfen mit ihm? Arbeiten Sie umsonst, dass Sie es von anderen erwarten?